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| Numéro 271 . Janvier février 2009 |
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Strasbourg à 9 minutes d’Entzheim |
Les trains étaient à l’heure le 14 décembre dernier, lors de l’inauguration de la liaison reliant Barr à Strasbourg, via Entzheim. Un « plus » apprécié à l’aéroport, dont l’accessibilité est renforcée grâce à un développement important de l’offre TER, notamment sur la ligne Strasbourg-Molsheim-Barr. Entre Strasbourg et Entzheim, le nombre d’allers-retours est passé de 17 à 60. Avec un trajet effectué en 9 minutes chrono !
Un gain de temps appréciable.
Finie l’attente du tram pour accéder à l’unique départ navettes en direction de l’aéroport. Alors qu’à la station Strasbourg- Baggersee les bus étaient programmés toutes les vingt minutes, la nouvelle liaison par TER conjugue rapidité, écologie et économie. Ainsi affirmait le nouveau maire d’Entzheim, Jean Humann, « la nouvelle offre permet d’envisager une restructuration des transports avec la ville ».
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Un aéroport plus proche
Lors de l’inauguration, le Président de la CCI, Jean-Louis Hoerlé, a souligné que « l’Aéroport international Strasbourg était devenu, hors région parisienne, le premier aéroport directement accessible par train ». À l’arrivée en gare d’Entzheim, une passerelle semi-fermée et un escalator mènent directement à l’aérogare. Deux nouveaux quais équipés de marquises protègent les voyageurs des intempéries et une passerelle piétons franchissant les voies ferrées et la route départementale sont autant de facilitateurs d’accès. Les quais ont été équipés de dispositifs d’accueil et d’informations, dont les départs et arrivées d’avions.
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Le futur tram-train en marche
L’offre renforcée de la SNCF comprend 80 % de trains en plus vers le Piémont des Vosges et 40 % de plus vers Molsheim, avec une offre quasiment cadencée, pour un rythme de quatre trains entre Strasbourg et Molsheim chaque heure, deux trains entre Molsheim et Barr et un train par heure au minimum jusqu’à Schirmeck et Rothau. L’augmentation du nombre de trains entre Strasbourg et Molsheim préfigure ce que sera le tram-train Strasbourg- Bruche-Piémont des Vosges, à l’horizon 2010-2014, a-t-il été annoncé. Le montant des travaux liés à cette première phase (inscrite aux contrats de plan Etat-Région 2000- 2006 et 2007-2013 ainsi qu’au contrat triennal « Strasbourg ville européenne 2003-2005 ») et réalisés sur une durée de trois ans a été supporté par l’État, la Région Alsace, le Conseil général du Bas-Rhin, la Communauté Urbaine de Strasbourg et la SNCF. Pour cette première phase d’un montant de 60 M€, 25 M€ ont concerné la section urbaine et 25 M€ la partie ferroviaire. La liaison avec l’aérogare, réalisée par la CCI avec le soutien financier des collectivités locales, a coûté 2,4 M€, répartis entre CCI (30 %), Conseil Général du Bas-Rhin (25 %) et Région Alsace (20 %). Une idée de prix pour un trajet tram-train : 3,50 €. Le ticket de train seul : 2,10 €.
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Aeroport international Strasbourg
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08 91 67 00 27
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